私が今回個人売買サイトにて購入したバイクの詳細なスペックについて書いていきます。
買ったバイクは激遅バイク
私が今回買ったバイクはホンダが誇るCBシリーズの中の
CB４００SF
というネイキッドというジャンルのバイクになります。
バイクを知らない人がイメージするもこのバイクの形ではないでしょうか。
CB４００SF本来はとても癖がなく乗りやすいバイクでしかも速いバイクに分類されると思います。
しかし、私が購入したのはCB４００SFKという教習車モデルです。
普通に市販されているCB４００SFとは似て非なるものとなります。
バイク界のトヨタ・AE８５
車好きの方ならこのネタをわかると思うのですが、某車のドリフト漫画の脇役が間違って購入してしまった見た目は速いモデルと同じ、中身がまったく違う激遅クルマのまさにそれです。
私が買った教習車も御多分に洩れず、見た目はほぼ速いモデルと同じにも関わらず、エンジンが異なり、かなり遅いものとなっております。
通常の市販車モデルであれば
５３馬力
教習車は
３８馬力
となっています。
一番美味しいものが無い
CB４００SFの一番美味しいものがついていないのです。
その名も
VTEC
このVTEC機能についての詳しい説明は今回省略しますが、VTEC機能が無いうえに馬力も全然ありません。
実際に乗ってみた感覚はまさに
優しいバイク
という印象です。
良いところ
ここまで書いてきた内容だと、ネガティブな点ばかりに目がいきがちですが、実は、とても良いバイクです。
まず、絶対的なパワーが無い変わりにトルクが太いです。
トルクが太いということは、エンストがしにくく、とても運転しやすいのです。
そして、車体全体を強靭なバンパーに守られているのでバイクを転倒させてしまった際に、バイクを保護出来ることはもちろん、身体も保護できます。
こんな人にお勧め
バイクに速さやパワーを求めず、ひたすら乗りやすいバイクを求めている方には最高なバイクでは無いでしょうか。
他にも人と違ったバイクが欲しい。
そして、ダサ格好良い⁉︎バイクが欲しいという方には全力でお勧めできます。
最後に
今回紹介したCB400SFK、最高に運転しやすいバイクであることには間違いないので、少し変わったバイクが欲しいと思っている方の参考になれば幸いです。
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