お勧めの大型バイク

私がお勧めする大型バイクの魅力やその理由について書いていきます。

お勧めのバイク
誰もが知っているバイク
お勧めする理由
操作性・必要十分なパワー
故障が少ない
長く付き合えるモデル
デメリット
最後に

お勧めのバイク

結論から先に言いますと、お勧めの大型バイクは「CB１３００」です。
以上。
だと、話が終わってしまうので、何故私がCB１３００を勧めるのか？
現在の私の愛車でもあるCB１３００について説明していきます。

誰もが知っているバイク

C B1300は誰もが知っているバイク、若しくはバイクに興味がなくて、車種・車名を知らなくても誰もが一度は目にしたことがあるバイクではないでしょうか？
そう、白バイにも採用されているからです。
CB１３００と言えば白バイというイメージも強いのではないのでしょうか。
現在の形になってから、マイナーチェンジをしつつも現在に至るまで大きな形の変更をせずいるロングセラーモデルとなってます。

お勧めする理由

私が勧める理由については沢山あるのですが、そのうちのいくつか紹介していきます。
　・　操作性に癖がない
　・　必要十分なパワー
　・　部品が豊富（純正・カスタムともに）
　・　意外とお財布に優しい
　・　修理や部品に関する情報が得られやすい
といったところでしょうか。
なんせ、私も白バイ現役時代から愛車として乗っているので説得力はあると思います。
マイバイクを１０台以上乗り継ぎ、様々なメーカーのバイクに乗ってきましたが、一番乗りやすくて飽きのこないバイクです。

操作性・必要十分なパワー

操作性に癖がないと書きましたが、パワーや車重に慣れてしまえば、とても扱い易く、安定感のある良いバイクです。
CB１３００は、最新のバイクと比べると設計も古く、性能面で言えば劣っている点も多くあるのですが、日本の道路事情の中で快適にツーリング等をこなすには適度な性能だと私は思ってます。
スポーツモデルと比べれば遅いですし、かといってアメリカンのようなマッタリ感も無い、丁度中間のバイクだと思っております。
いざという時、本気を出せば速く走れるのも良いところです。

故障が少ない

前記したお勧めした理由の「部品が豊富」「意外とお財布に優しい」「修理や部品に関する情報が得られやすい」に関連した内容になります。
私の個人的な感想ですが、他のメーカー（外車を含め）に比べると圧倒的に故障が少ないと思います。
もちろん、機械なので多少の故障や消耗品の交換、リコールなどはありますが。
そして、ロングセラーモデルだけあって新品部品・中古部品が豊富にあります。
もし、故障や消耗品が必要になった際も、「部品が出ない」ということはほぼ無いですし、何よりネットを調べれば修理等に関する情報をすぐに得ることができます。
腕に自信がある方なら工賃を浮かせて修理‼︎なんてことも可能なのです。

長く付き合えるモデル

最大のメリットと言っても過言では無いでしょう。
お役所で使用されている車両なので、部品の供給などが長く続く可能性が高いという点です。

過去に白バイの大会で使われていた「TLM」というホンダのトライアルバイク（ヴィンテージ級）のバイクがありました（とっくに生産は終了）
しかし、数年前まで、多くの必要部品が新品で入手できたのです（ピストン、ピストンリング、ガスケット等）
当時、ホンダの部品販売の方に直接聞いたのですが、需要がある上、役所でも使用していたバイクなので、部品がまだ出ているとの回答でした（現在は分かりませんが‥）

デメリット

ここまで良いことばかりを書いてきましたが、デメリットは当然あります。
　　・　重い
　　・　小柄な方は足付きが厳しい
　　・　デカい
という点です。

慣れてしまえば大丈夫ですが、４００ccクラスのバイクからステップアップしていきなり乗ったらとても重く感じると思います（大型バイクの教習車で使用されているバイクよりも少し重いです）

また、特に小柄な方は足付きが厳しく、立ちゴケなどのリスクも高くなってしまします（１５０センチくらいの身長、細身の女性でも乗りこなしている人はいますが‥）

最近では、アドベンチャーバイクなどかなり大きなバイクもあるので、大きさを感じない人もいるかもしれませんが、お世辞にも取り回しは良い、とは言えない大きさ（デカい）です。